OMATAPALO ABANDONA OBRAS DA ESTRADA NACIONAL Nº 100
À construtora Omatapalo, coube a adjudicação da obra de ampliação da Estrada Nacional 100, desce Cabolombo, no Benfica, à ponte sobre o rio Kwanza, portanto, na Barra do Kwanza. Já faz tempo desde que a empreitada foi entregue a esta empresa onde se cruzam interesses de alguns governantes e nada se vê, numa altura em que o dinheiro para o efeito também já foi autorizado pelo punho do Presidente da República.
Estamos há mais de dois anos desde o lançamento do projecto na comuna do Ramiros, agora sede do município de Belas e não há nada de realce. Diz- -se apenas que a Omatapalo já providenciou o estaleiro de suporte à obra e é apenas isso o que se conhece, mais algum trabalho paliativo feito em tempos no troço por causa das águas pluviométricas que ameaçavam cortar a estrada. Um troço rodoviário de grande importância por ligar Angola a outros países como a Namíbia e daí a África do Sul.
Por causa da integração económica do país à Comunidade de Desenvolvimento dos países da África Austral (SADC), a EN 100 devia merecer já um tratamento adequado, para a sua reabilitação e ampliação não apenas entre Luanda e Barra do Kwanza, mas no seu todo até a fronteira com a Namíbia, na província do Cunene.
Há buracos nesta estrada que lembram a superfície lunar e por isso mesmo perigosos ao tráfego automóvel. E devíamos nos sentir envergonhados por ser ali onde circulam camiões que chegam carregados ao nosso país com mercadoria diversa dos países vizinhos a Sul. Com certeza, os namibianos devem rir-se de nós por essa doentia insistência num traçado da época colonial, quando lá há estradas melhores conservadas.
Se o Governo diz que a obra já foi entregue e o dinheiro disponibilizado, cabe à gestão da Omatapalo dizer publicamente o que se está a passar, por ser isso mesmo que o cidadão comum quer saber e sobretudo os automobilistas que fazem dessa via o seu ganha pão, ao se fazerem a ela levando mercadorias para Luanda, ou daqui para o resto do país.
