MESMO COM DENÚNCIAS DE CORRUPÇÃO E ABANDONO DE OBRAS: OMATAPALO GANHA NOVA EMPREITADA PARA REABILITAÇÃO DE ESTRADA
A empresa OMATAPALO foi recentemente adjudicada para a reabilitação de mais de 70 quilómetros da Estrada Nacional 250, entre Cunje, Catabola e Camacupa. No entanto, a adjudicação gerou polémica devido a acusações de abandono de diversas obras pelo país, segundo denúncias publicadas pelo site O Ladrão, recentemente.
PORTAL O LADRÃO
A reabilitação da Estrada Nacional 250, que se estende por mais de 70 quilómetros, é uma das maiores empreitadas a cargo da OMATAPALO, uma empresa angolana envolvida em diversas polémicas. Com uma duração prevista de dois anos e um uso de mais de 80% de materiais de origem nacional, este projecto surge num momento em que a empresa enfrenta acusações graves de má gestão e abandono de obras.
Recentemente, o site O Ladrão publicou denúncias sobre a OMATAPALO, destacando o caso no município do Tchitato, na Lunda Norte, onde a empresa é acusada de ter abandonado a obra de estancamento de ravinas no bairro Acamamento. Esta empreitada, que já se arrasta há mais de cinco anos, teria recebido milhares de dólares sem que houvesse a devida conclusão dos trabalhos.
Não se trata de um caso isolado. O mesmo site relata que várias outras obras da OMATAPALO estão paradas pelo país, incluindo a instalação de separadores de betão e malha de ferro na estrada de Catete, ligando o mercado dos Congolenses ao município de Icolo e Bengo, bem como a sinalização e iluminação na avenida Fidel Castro, conhecida como via expressa.
A assinatura do acordo para a reabilitação da Estrada Nacional 250 ocorreu na Sala dos Tratados do Palácio Presidencial, durante a visita oficial de três dias do Presidente de Timor-Leste, José Ramos-Horta. Apesar das denúncias, o governo angolano prosseguiu com a adjudicação à OMATAPALO, uma decisão que tem gerado controvérsias entre os cidadãos e especialistas do sector. A população aguarda agora para ver se a OMATAPALO conseguirá concluir a reabilitação da Estrada Nacional 250, ou se este projecto será mais um a juntar-se à lista das obras abandonadas.
